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GFK im Schienenverkehr

GFK im Schienenverkehr

Im Schienenverkehr bildeten Konstruktionen aus Stahl oder Holz lange Zeit unangefochten die Infrastruktur der Branche, doch mittlerweile hat sich ein weiteres Material hervorgetan, welches die vorgenannten Oldtimer graduell ablöst. Glasfaserverstärkter Kunststoff (GFK) überzeugt mit seinen vielen Vorteilen in Bereichen der Sicherheit, Langlebigkeit, sowie Kosteneffizienz und bildet die Zukunft der Bahninfrastruktur. Stehen Sie gerade vor der Herausforderung, Teile Ihrer Infrastruktur zu modernisieren, sollten Sie definitiv in Erwägung ziehen, diese durch GFK Konstruktionen zu ersetzen. 

Arbeit nach strengen Vorschriften

Gemäß des Eisenbahn-Bundesamtes (EBA) und des Deutsche Bahn Standards 918010 (DBS) dürfen nur Firmen welche nach der herstellerbezogenen Produktqualifikation (HPQ) befähigt sind und über eine lückenlose und überwachte Herstellungs- und Lieferkette verfügen zur GFK-Konstruktion im Gleisverkehr beauftragt werden. Durch die Erfüllung dieser Qualifikationen sind wir in Lage Ihnen bei allen erforderlichen Prozessen, von der Planung, Bemessung, Konstruktion, und Statik, bis hin zum Zusammenbau und der Montage zu unterstützen.  

Welche Vorteile bietet GFK für die Bahn?

  1. Lange Lebensdauer

Stahl verrostet und Holz wird schnell marode, da fallen mit der Zeit hohe Kosten an und die Sicherheit Ihrer Infrastruktur büßt schwerwiegend ein. Im Gegensatz zu diesen beiden Materialien, weist glasfaserverstärkter Kunststoff eine hohe Festigkeit auf, die nicht nur den starken Vibrationen des Bahnverkehrs, sondern auch allen erdenklichen Witterungsbedingungen standhält. Darüber hinaus ist GFK im Gleisverkehr auch für seine achtsame Korrosionsbeständigkeit bekannt und wird durch Chemikalien gar nicht oder nur mit Mühe beschädigt. 

  1. Elektrische Isolierung

Im Gegensatz zu Holz und Stahl ist GFK im Schienenverkehr nicht elektrisch leitfähig. Vor allem in einem Umfeld wie dem Schienenverkehr, wo elektrische Gegenstände und Leitungen weit verbreitet sind, gilt dies als großer Vorteil für die Sicherheit des Personals oder Kunden. 

  1. Schnelle Montage

GFK im Gleisverkehr ist in der Regel leichter und einfacher zu bearbeiten als andere Materialien und bietet somit unkomplizierte Montagen, bei denen keine schweren Geräte benötigt werden. Somit profitieren vor allem Stellen, die schwieriger zu erreichen sind, wie Tunnel und Brücken, von der immensen Flexibilität die GFK zu bieten hat. Ferner wird auch der Vorteil geboten, dass Montagen in Zugpausen ohne Gleissperrung durchgeführt werden können und der Zugverkehr weiterhin regelmäßig erfolgen kann. 

  1. Geringe Kosten

Obwohl die Anschaffung von GFK für die Bahn anfänglich etwas mehr kosten mag als traditionelle Materialien, erweisen diese sich mit der Zeit aufgrund niedriger Logistik und Montagekosten sowie geringerer Reparatur- und Instandhaltungskosten auf Dauer als preiswertere Option. Zusätzliche Kosten zur Erdung entfallen ebenfalls durch die elektrische Isolierung des Materials. 

  1. Sicherheit geht vor

Neben der elektrischen Isolierung weist GFK im Schienenverkehr auch eine perfekte Rutschhemmung gemäß Klasse R13 nach der DGUV Regel 108-003 auf. Dies ist die höchste Klasse und beschreibt einen sehr großen Haftreibwert bei Winkel über 35°. Gepaart mit der Möglichkeit, GFK Konstruktionen auch in Signalgelb anfertigen lassen zu können, bieten Sie Ihrem Personal und Kunden mit diesen beiden Vorteilen sowohl bei Nacht als auch bei schlechten Witterungen besonders viel Sicherheit. 

GFK Konstruktionen für Ihre zukünftige Bahninfrastruktur 

  1. GFK Konstruktionen für Werkstätten

Durch die Installation von GFK Konstruktionen sorgen Sie in Ihren Werkstätten für mehr Sicherheit. Da GFK im Schienenverkehr elektrisch isolierend und rutschfest ist, schützen Sie Ihr Personal vor möglichen Unfällen. Die Korrosionsbeständigkeit von GFK sorgt ebenfalls dafür, dass die Konstruktionen in diesem für Chemikalien anfälligen Bereich nicht abgearbeitet werden. 

  1. GFK Dienst- und Fluchtwege

Der Bahnverkehr kann schnell und hektisch sein, weswegen sichere Dienst- und Fluchtwege essenziell für den reibungslosen Betrieb der Branche sind. Diese Sicherheit wird auch bei Dienst- und Fluchtwegen durch die elektrische Isolation und Rutschfestigkeit von GFK gewährleistet.  

  1. GFK Ein- und Ausstiegspodeste 

Veraltete Podeste, welche aus Beton-, Stahl- oder Holz hergestellt wurden, werden graduell durch Modernisierungen von GFK ersetzt. Diese Verbesserung ist billiger und langlebiger, als Neubauten mit den gleichen Materialien zu errichten. 

  1. GFK Hangtreppen

Durch den Wegfall von Betonfundamenten zur sicheren Errichtung einer Hangtreppe, wird durch den Einsatz von GFK für diese Konstruktion bei der Beschaffung von schweren Baumaschinen sowie des Betons selbst gespart. Die hohe Rutschfestigkeit verringert die Gefahr, bei normalen und schlechten Witterungsbedingungen auf der Treppe auszurutschen, erheblich. 

  1. GFK Brückenbelegung

Verrottetes und rutschiges Holz kann mit Leichtigkeit durch GFK ersetzt werden und bietet eine langanhaltende Lösung, um die Sicherheit auf der Brücke zu gewährleisten. Da GFK im Schienenverkehr auch leichter als andere herkömmliche Materialien ist, wird der Ersatz die Brücke nicht unnötig mit  zusätzlichem Gewicht belasten. Die GFK Gitterroste können einfach für die jeweilige Brücke angepasst werden und wirken schalldämmend auf den Schienenverkehr. 

  1. GFK Kabelkanalsysteme 

Im Schienenverkehr sorgen Kabelkanalsysteme aus GFK dafür, dass Ihre Kabel vor rauen Umgebungsbedingungen, starker UV-Strahlung sowie korrosiver Verschmutzung geschützt ist. Durch ihr geringes Gewicht sind sie einfach zu installieren und können problemlos angepasst werden. 

Fazit

Im Endeffekt bietet GFK sehr viele Vorteile als Ersatz für traditionelle Materialien, die im Schienenverkehr verwendet werden. Wenn Sie sich für GFK im Schienenverkehr entscheiden, können Sie nicht nur damit rechnen an Montage-, Logistik– und Instandhaltungskosten zu sparen, sondern Sie sorgen auch für eine erheblich bessere Sicherheit für Ihr Personal und Ihre Kunden. Falls Sie irgendwelche Fragen bezüglich glasfaserverstärkten Kunststoff oder unserer Dienstleistung haben, zögern Sie bitte  nicht, uns zu kontaktieren. Wir helfen Ihnen gerne dabei, Ihren Bahnbetrieb aufzuwerten und auf einen modernen Standard zu bringen!

Sven Borkheim

Geschäftsführer

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